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Mantenimiento del Tren Maya cuesta más de lo que genera y presiona las finanzas públicas

Noticia publicada a las 01:39 am 31/07/26

Por: Redacción.

Contratos por más de mil millones contrastan con ventas propias; la paraestatal prevé menores ingresos y depende de subsidios.

Mantenimiento parcial del Tren Maya le está costando a la Administración federal el doble de ingresos que generó en 2025 por ventas propias.

El mantenimiento del Tren Maya está generando un gasto que supera ampliamente los ingresos propios del proyecto, al alcanzar montos que duplican lo recaudado por la paraestatal en 2025.
La empresa asignó un contrato por 837 millones de pesos para el mantenimiento anual de los tramos uno a cuatro, que van de Palenque a Cancún y abarcan 854 kilómetros en operación desde diciembre de 2023. A este monto se suma otro contrato de hasta 273 millones de pesos para el mantenimiento de la catenaria en los tramos 3B al seis, vigente para 2026 y 2027.
En conjunto, estos compromisos contrastan con los 541.7 millones de pesos de ingresos propios reportados en 2025, lo que evidencia el desfase entre costos operativos y generación de recursos.
El contrato más reciente fue adjudicado a las empresas Hemosa Ingeniería y ASCH México, que presentaron una propuesta inferior a la de otras seis competidoras, cuyas ofertas superaban los mil 100 millones de pesos. Las labores incluyen vigilancia permanente de mil 260 kilómetros de vías, atención de fallas, operación de maquinaria especializada y respuesta a incidentes las 24 horas.
Estas tareas no son realizadas por los mil 700 empleados de la empresa, debido a la complejidad técnica y a la necesidad de personal especializado.
En el portal Compras MX no se ha publicado hasta ahora un contrato de mantenimiento para los tramos cinco al siete, que comenzaron operaciones entre febrero y diciembre de 2024.
Además del aumento en costos, los ingresos muestran señales de estancamiento. Aunque la previsión oficial para 2026 es de mil 271 millones de pesos, los resultados del primer trimestre apuntaban a un cierre cercano a 539 millones, similar al año previo.
El Tren Maya mantiene su operación con apoyo gubernamental, ya que en 2025 recibió 4 mil 333 millones de pesos en subsidios, provenientes del Presupuesto de Egresos y de un fideicomiso de la Secretaría de la Defensa Nacional.

Fuente: Índice Político.

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*** SINOPSIS INFORMATIVA ***

ALGUNOS TIPOS DE GOBIERNO NO CAMBIAR?N...
No gano el PRIAN pero algunos gobiernos a pesar de ser de "MORENA", estan pintados de azul o rojo, mas no de guinda. Pero esperemos que la Presidenta CLAUDIA logre su plan de austeridad en toda la republica, porque en algunos municipios aun se dan el lujo de gastar y robar los recursos a manos llenas a espensas del pueblo.

FUTURO INCIERTO PARA TEHUACAN
En panorama economico para la ciudad de las granadas es fatal, en primera porque no hay inversionistas que deseen arriesgar su capital de forma seria y lo que sobra son especuladores, o duenos de capitales golondrinos que llegan lavan y se van a realizar la transa en otros paises o Estados de la Republica.

SINTESIS DE TEHUACAN
Este medio digital cumplio 21 anos en esta gran lucha por informar a Tehuacan y alrededores, aun mas alla de donde nuestra vista alcanza hemos logrado obtener lectores hispanos en otros paises tanto en este continente como del otro lado de las aguas... hemos recibido criticas, amenazas, despojos y demas pero es muy facil escribir sin firmar sus letras o incluso hablar detras de un anonimo, a ellos agradecemos que nos tomen en cuenta, pero mas a los que nos brindan su preferencia y se suman a la gran cadena de los que quieren saber un poco mas cada dia. Sintesis de Tehuacan les desea salud, trabajo y nuevas experiencias hoy y siempre.

POLITICA A LA MEXICANA, MORENA EMPIEZA SU DECADENCIA
Se que Morena es la promesa de la transformacion de la politica en el pais, el Estado y la ciudad, porque sugiere una transformacion de modelo economico. Pero despues de la muerte de Barbosa, el retiro de Cespedes Peregrina y la llegada de Alejandro Armenta, la Gobernatura de Puebla dejara mucho que desear puesto que es un mundo de latrocinio y simulacion disfrazado de trabajo, el cual esperemos se termine a la llegada del antes mencionado. Ya rendiran cuentas cada uno de los barbosistas que consiguieron hueso y aun siguen dentro al inicializar esta nueva gestion.

NO HAY CAMBIO CON POLITICOS CORRUPTOS Y MOCHOS
Un gran periodista que fue don Roberto Blanco Moheno dijo que: para lograr transformaciones firmes, habia que romper con los arcaicos moldes. Y de esa manera titulo a su columna por el tiempo que la escribio.

EL PESO
El peso sigue fortalecido frente al d?lar en su cotizacion oficial, pero empieza a perder en lo que va de la gestion de CLAUDIA. Esperemos mejore en este sexenio.

YA 6 ANOS...
Este ano 2026, se tienen enormes deseos y proyectos con pensiones y apoyos que quedaron grabados en la constitucion. Algunos locos ya terminaron formalmente sus campanas, sin saberlo deberan esperar con insertidumbre porque es un caos el estado y ni que decir la republica.

Alberto Cortez: "Arriba la vida...".

Estos libros recomienda el STAFF de Sintesis Tehuacan para ilustrarse acerca de lo que pasa en la actualidad.

 

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